В прошлом году правительство ввело сбор по утилизации автомобилей, который прибавил к цене импортного автопрома, ввозимого в нашу страну, от 20 до 100.000 рублей. Те машины, которые собираются на территории Российской Федерации, "не пострадали". Но в новом году все изменится. Уже сейчас дума приняла в первом чтении закон, который обяжет наших производителей включить стоимость утилизации в конечную цену автомобиля. Насколько она в итоге возрастет, будет зависеть от класса авто. Этот законопроект планировали принять ещё летом, но не успели. На сегодняшний день готовы все поправки, и у аналитиков нет и тени сомнения, что этот закон пройдет все три чтения. "Виновником" такого решения можно считать Евросоюз. По его мнению, условия должны быть равные, как и для импортеров, так и для экспортеров. К иску Евросоюза присоединилась Япония, США, Турция, Китай и даже Украина. В народе вообще бытует мнение, что утилизационный сбор придумали, что бы дать преимущество российскому автопрому перед заграничным. Теперь получается, что сами от своих законов и будем страдать, пока не совсем ясно, насколько вырастет цена автомобилей, производимых на территории Российской федерации, и будет ли целесообразным их приобретать. Ведь в прошлом году Россия попала в ВТО и политики обещают значительное снижение пошлин на ввозимые автомобили.